Fünf Klassiker, deren Wert sich in fünf Jahren verdoppeln könnte

Spekulation war noch nie der beste Grund, ein Sammlerauto zu kaufen. Meistens verliert der Käufer Geld für ein Auto, das er gar nicht haben wollte. Auf der anderen Seite ist es keine Schande, etwas zu kaufen, das Sie lieben, das Sie ein paar Jahre lang genießen, dann etwas ändern und mit etwas anderem handeln, das Sie lieben. Und während es so etwas wie eine Gewissheit nicht gibt, gibt es hier fünf, die es in den nächsten fünf Jahren zu schätzen gilt:

2001 Panoz Esperante - Wenn ein Dodge Viper für Sie ein etwas zu stumpfes Instrument ist, schlagen wir Ihnen vielleicht einen Panoz Esperante vor. Ein rein amerikanischer Rennsportwagen aus Georgia, sein ausgereiftes Fahrwerk und die großzügige Verwendung von Aluminium (plus eines Ford V8-Modularmodells) machen ihn zu einer idealen Streckentageswaffe, die Sie nicht in jedem Fahrerlager sehen werden. Lediglich die von hinten unvergesslichen und von vorne bauchigen Looks wirken sich nachteilig aus. Das Auto wird weiterhin in geringer Stückzahl produziert, aber wenn sich dies ändert, ist es nicht unvernünftig zu glauben, dass der Esperante eine gute Wertschätzung ist. Preisvorstellungen beginnen bei rund 26.000 USD.

1992-95 Dodge Viper RT / 10 - Und wenn es nicht zu stumpf ist ... Dicke Reifen, mehr als 400 PS, minimaler Wetterschutz (einschließlich fadenscheiniger Seitenvorhänge und eines Toppés für ein Verdeck) und Seitenauspuffanlagen, die wie die Köpfe von Höllenhund Cerberus klingen, die hereinplatzen Einklang. Es kann nur eine Million Dollar 427 Cobra sein, oder? Nicht so schnell, der Dodge Viper RT / 10 der ersten Generation überprüft alle diese Kisten und es ist im Moment albern billig. Early Vipers mit einigen Kilometern haben Angebotspreise von etwa 25.000 US-Dollar, was bedeutet, dass Sie mit etwas Glück wahrscheinlich noch einen in den unteren Zwanzigern ergattern können. Das ist billiger als ein mittelmäßiger Cobra-Nachbau. Fünfzig bis sechzigtausend Dollar für einen dieser Beträge in fünf Jahren erscheinen nicht annähernd unvernünftig.

1992-97 Ferrari 456 GT - Ferrari ist mit dem Kupplungspedal fertig und während die Käufer von neuen Ferraris es nicht zu verpassen scheinen, sind Ferraris mit Schaltgetriebe aus den 90ern und die Aughts im Moment auf dem Sammlermarkt angesagt. Erleben Sie unter anderem den kometenhaften Aufstieg des 550 Maranello. Der 456 GT wurde etwas übersehen. Die Autos der Autobox 456 GTA mit Getrieben, deren Reparatur über 25.000 US-Dollar kosten kann, stecken schon seit einiger Zeit in den Vierzigern und Fünfzigern fest, aber die GTs für manuelle Getriebe kosten etwa 25.000 bis 35.000 US-Dollar mehr und klettern wahrscheinlich noch. Nur ungefähr 1.500 wurden gebaut, was sie fast so selten macht wie Daytonas.

2008-09 Honda S2000CR - Für jeden erschwinglichen Roadster ist der S2000 viel unterhaltsamer als ein BMW Z3 M Roadster. Und wenn Sie nicht möchten, dass Ihr Drehmoment und Ihre Pferdestärke von der lazy-Variante Jeffrey "the Dude" Lebowski stammen, ist es unglaublich befriedigend, mit einer Spitzenleistung von rund 240 PS und bemerkenswerten 8.300 U / min zu fahren. Der CR oder Club Racer war eine seltene, nur in Nordamerika erhältliche Variante mit weniger Komfortmerkmalen und geringerem Gewicht. Weniger als 700 wurden in zwei Modelljahren gebaut und die meisten wurden ihrem Verwendungszweck zugeführt und zu Tode verfolgt. Überlebende, schonend verwendete Beispiele sind japanische Blue-Chip-Sammlerstücke. Sie sind jetzt etwa 25.000 US-Dollar. Wer denkt, dass fünfzig albern ist, hat sich in letzter Zeit keine Preise für Acura NSX angesehen.

1982-91 Pontiac Trans Am - Von allen Autos auf der Liste kommt dieses Auto einer sicheren Sache am nächsten. Wir haben alle gesehen, wie die Smokey und die Bandit 1976-77 Trans Ams in den letzten Jahren nach Norden fuhren. Als der Herausgeber des Hagerty Price Guide, Dave Kinney, 2007 beschloss, den Bandit Run durchzuführen und darüber für die New York Times zu schreiben, hatte er eine Auswahl an guten Autos im Bereich von sieben bis zehntausend Dollar. Jetzt liegen diese Autos im Bereich von 30 bis 50.000 US-Dollar. Weißt du was, die Kinder, die nicht genug von der Show "Knight Rider" bekommen konnten, kommen jetzt auf ihre Kosten und raten, was sie wollen werden? Zur Zeit sind es ungefähr zehn Riesen. Ist das in fünf Jahren doppelt so unvernünftig? Wir denken nicht.